独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

韩国严厉打击裸卖空：最高刑罚或达终身监禁

韩国政府近日宣布，将大幅提高对裸卖空等非法卖空行为的处罚力度，并将原定于今年6月底到期的卖空禁令延长至明年3月底。此举旨在遏制裸卖空行为，维护股市稳定。

重拳打击裸卖空

韩国金融监督院（FSC）表示，将对裸卖空等违法卖空行为处以最高达非法所得6倍的罚款，并将刑罚提高至无期徒刑。此前，韩国对裸卖空的罚款上限为非法所得的5倍，刑罚最高为30年有期徒刑。

FSC还将对从事裸卖空的个人和机构采取一系列限制措施，包括禁止担任上市公司和金融机构高管、限制担任审计职务等。

延长卖空禁令

韩国政府于去年11月宣布禁止所有股票卖空交易，以遏制股市暴跌。该禁令原定于今年6月底到期。

FSC表示，将延长卖空禁令至明年3月底，以期有足够时间建立一套能够有效监测和制止裸卖空的系统。

多重因素促成政策调整

韩国政府此次严厉打击裸卖空，有多重因素促成。

首先，裸卖空行为加剧了股市波动。在韩国股市去年10月暴跌期间，裸卖空交易量激增，加剧了市场恐慌情绪，助推了股价下跌。

其次，裸卖空行为损害了投资者信心。韩国监管机构表示，裸卖空行为严重损害了散户投资者的利益，扰乱了正常市场秩序。

最后，韩国政府希望通过严厉打击裸卖空来维护国家金融安全。韩国监管机构表示，裸卖空行为可能被别有用心的投资者利用操纵股市，甚至引发金融危机。

政策效果仍待观察

韩国政府此次严厉打击裸卖空，可能会对韩国股市产生一定影响。分析人士认为，这可能会在短期内支撑股价，但也有可能降低市场流动性和活跃度。

韩国政府的政策能否取得预期效果，还需要进一步观察。